Radio Sabotaje

Titular en La Jornada de ese “glorioso” día.
Iniciamos un recuento de los hechos para tener un poco más claro, nosotros y ustedes, lo que ha pasado este 3 y 4 de mayo en la comunidad de San Salvador Atenco. El ritmo que hemos agarrado no nos había permitido ponernos a reflexionar con calma sobre lo sucedido, pero como lo vimos necesario nos hemos dado un espacio para ello.

Ahí les va la primera parte de dicha reflexión y recuento. Sobra decir que es un resumen, muy subjetivo, aunque no por ello inválido, pues ya lo hemos dicho en otras ocasiones, “los paladines de la objetividad son quienes más notas tramposas y de mala fe publican, sirviéndose siempre de la mentira”.

Va pues:

Al comenzar la actual administración (2001), el gobierno mexicano hizo público un proyecto para la construcción de un nuevo aeropuerto internacional para la Ciudad de México y el centro del país.

Después de valorar dos opciones, una en el Estado de México y la otra en el estado de Hidalgo, el 22 de octubre de 2001 la Secretaría de Comunicaciones y Transportes anunció la decisión de hacerlo en el primero, lo que fue considerado como un triunfo para el Grupo Atlacomulco, que concentra grandes intereses económicos y políticos en la región.

A partir de este hecho se emitió un decreto presidencial que expropiaba 4,550 hectáreas ejidales, por las que se pagarían alrededor de siete pesos el metro cuadrado. Ello afectaba principalmente a las tierras de los ejidatarios de San Salvador Atenco, Texcoco, quienes a partir del dos de noviembre del mismo año iniciaron una batalla legal impugnando ante los tribunales federales la expropiación.

A pesar de que en este terreno (el legal) obtuvieron algunas victorias, como la suspensión temporal del decreto, el gobierno insistió en la realización del proyecto, por lo que los ejidatarios comenzaron una serie de movilizaciones hacia la capital del estado y a la Ciudad de México exigiendo la cancelación del mismo.

Dichas movilizaciones las realizaban portando machetes, uno de sus principales instrumentos de trabajo en las milpas, lo que dio pie a la satanización de su movimiento por parte de los grandes consorcios mediáticos, ya que desde entonces se les acusó de “andar armados”.

En diciembre de ese año los campesinos comenzaron a instalar barricadas en los principales accesos a sus tierras, previendo la entrada de maquinaria y fuerzas policiacas. Esta resistencia se prolongó y fué subiendo en intensidad hasta que el 11 de julio de 2002, mientras se dirigían en marcha hacia Teotihuacán para protestar en un acto encabezado por el entonces gobernador del estado, Arturo Montiel Rojas, fueron reprimidos severamente por un agrupamiento de la policía estatal.

Los ejidatarios se defiendieron como puedieron y del enfrentamiento resultaron lesionados 30 de ellos, varios de gravedad, y fueron detenidos otros 19. Como respuesta a la agresión y para pedir la liberación de sus compañeros, estos se lanzaron a la subprocuarduría de justicia en Texcoco, de donde sacaron a 7 burócratas para llevárselos a su pueblo, mientras otro grupo bloqueó 4 puntos de la carretera federal Texcoco-Lechería.

Durante dos días se vió una gran movilización policiaca por parte del gobierno para sitiar el poblado e intentar sacar a los funcionarios retenidos, a lo que los campesinos se resistieron anteponiendo la liberación sin condiciones de sus compañeros. Una gran tensión marcó esas horas hasta que mediante la intermediación de la Secretaría de Gobernación fueron liberados, acción que abrió aparentemente algunas vías de negociación en torno a las expropiaciones.

En pláticas subsiguientes el gobierno aumentó su oferta hasta llegar a los 54 pesos por metro cuadrado, lo que fue rechazado por los ejidatarios, ya que desde un principio habían sido claros en su negativa a ser despojados de sus tierras, ya que el proyecto económico del aeropuerto les era inviable. Dichas pláticas tronaron definitivamente cuando el 24 de julio muere el campesino José Enrique Espinoza Juárez a causa de los golpes recibidos el 11 de ese mes en el enfrentamiento con la policía.

El gobierno federal dió algunas últimas patadas de ahogado al negar que el difunto fuese ejidatario, o que su muerte se debiera a los golpes, haciendo una absurda referencia hacia la diabetes del mismo, sin ningún resultado. Así las cosas, el primero de agosto se anunció la cancelación definitiva del proyecto, marcando un precedente que sería recordado por muchos a lo largo del sexenio como un triunfo de la resistencia campesina contra las destructivas políticas económicas y de desarrollo.

La victoria fue posible en gran medida por la unidad del pueblo en torno a su negativa a la expropiación, incluso simpatizantes de los partidos políticos tradicionales (PRI, PRD) se opusieron a ella. Prácticamente todos confluyeron en el Frente Unido de Comunidades Contra el Aeropuerto (FUCCA), donde mientras unos interpusieron los amparos, otros realizaron marchas y movilizaciones, promoviendo la organización autónoma del municipio.

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Actualización feb/2007: checa la segunda parte de esta nota, Atenco: respuestas a la Suprema Corte (…click).